Sähköautojen ja ladattavien hybridiautojen määrä on hyvässä kasvussa Suomen teillä. Syy tähän on selkeästi se, että nykyään ihmiset haluavat liikkua vastuullisemmin ja samalla myös vähentää hiilidioksidipäästöjä. Sähköautoja ladataan tällä hetkellä vielä pääosin kotona, omaa sähköauton latausasemaa käyttäen (80% latauksista) ja loput (20%) tehdään julkisten latauspisteiden kautta.
Sähköauton lataus ei ole rakettitiedettä
Lataaminen tapahtuu yksinkertaisesti niin, että ensin kytketään latauskaapelin toinen pää autoon ja lopuksi toinen pää latausasemaan. Julkisella paikalla tarvitaan toki palveluntarjoajalta RFID-lätkä tai sitten appi älypuhelimeen. Appin avulla lataaminen onkin todella kätevää.
Millainen sähköauton latausasema käy meille?
Onko aivan sama, millaiseen sähköauton latausasemaan oman autoni kytken?
Tällä hetkellä käytössä on kolmen tyyppistä tapaa ladata sähköautoa. Ne voidaan jaotella nopeutensa puolesta hitaaseen, keskinopeaan ja nopeaan, eli DC-pikalaturilla tapahtuvaan lataukseen.
Pääosa hybridiautoista käyttää keskinopeaa latausta, kun taas täyssähköiset nauttivat pikalatauksesta. Sähköauton latausasemaa kotiisi ostaessasi on hyvä tarkistaa, minkä tehoinen laturi autossasi on.
Millainen latauspistoke sopii meidän autoon?
On tärkeää huomioida myös kaapelit.Yleisesti auton mukana tulee aina EV2-tyypin matkalatauskaapeli ja monesti myös EV 3-tyypin julkisten paikkojen latauskaapeli. Myymässämme matkalatauskaapelissa virta on säädettävissä 6–16A välillä. Suosituksen ollessa 8–10A tavallisesta pistorasiasta.
Jos haluat ottaa täydet 16A turvallisesti, on hyvä vaihtaa latauskaapeliin kolmivaihe, 16A pistoke tai ns.karavaanaripistorasia seinään ja kaapeliin vastaava pistotulppa. Oma latausasema on kuitenkin kaikkein paras ratkaisu.
EV3 Type1/Type 2 tai Type 2/Type 2-tyypin sähköauton latauskaapelilla saat autosi ladattua julkisista paikoista. Julkisten paikkojen latausasemat pystyvät syöttämään virtaa käytännölisesti katsoen niin paljon, kuin autosi laturi pystyy ottamaan vastaan. Jotkut hybridit ja täyssähköautot voivat ottaa virtaa myös nopeistakin DC-latureista.